PCD 6x139,7 CB95.1 Spurverbreiterungsadapter

Der vom chinesischen Zulieferer J&W Auto Parts hergestellte PCD 6x139,7 CB95.1 Spurverbreiterungsadapter basiert auf unserer über 20-jährigen Erfahrung in der Herstellung von Kfz-Befestigungselementen und Radzubehör. Dieses Produkt wurde speziell für Fahrzeuge mit einem 6x139,7-Lochmuster und einer 95,1-mm-Mittelbohrung entwickelt, eine Konfiguration, die in vielen japanischen und amerikanischen Pickup-Trucks und SUVs weit verbreitet ist. Durch die präzise Vergrößerung der Spurweite, der Radfreiheit und der Spurweite trägt der Adapter zur Anpassung an größere Reifenkonfigurationen bei und sorgt für einen aggressiveren Radstand. Jede Einheit wird aus geschmiedeten Aluminiumlegierungsrohlingen gefertigt, für strukturelle Festigkeit wärmebehandelt und mit einem Oberflächenschutz gegen Korrosion versehen, um zuverlässige Leistung sowohl im täglichen Fahrbetrieb als auch unter anspruchsvollen Geländebedingungen zu gewährleisten.

Was ist dieser Spurverbreiterungsadapter und wozu dient er?

Der PCD 6x139,7 CB95.1 Spurverbreiterungsadapter ist eine scheibenförmige Aluminiumkomponente, die zwischen der Nabe und dem Rad des Fahrzeugs installiert wird. Es wird mit den Original-Radmuttern an der vorhandenen Nabe verschraubt und das Rad dann an den integrierten Stehbolzen des Adapters befestigt. Diese zweistufige Verbindung schiebt das Rad um einen festgelegten Abstand nach außen und verbreitert so effektiv die Spur des Fahrzeugs.

Die Angabe 6x139,7 bezieht sich auf das Schraubenmuster: sechs auf einem Kreis angeordnete Radlöcher mit einem Durchmesser von 139,7 mm, was bei vielen Offroad- und Pickup-Plattformen Standard ist. Die 95,1-mm-Mittelbohrung sorgt dafür, dass der Adapter genau auf der Nabe zentriert wird, wodurch Vibrationen reduziert und eine Belastung der Radbolzen vermieden wird.

Der Adapter erfüllt drei Kernfunktionen. Erstens verbreitert es die Spur, erhöht die Spurweite und verbessert die Radpositionierung, was bei ordnungsgemäßem Einbau zu verbesserten Fahreigenschaften beitragen kann. Zweitens schafft es zusätzlichen Spielraum für größere oder breitere Reifen und verhindert so eine Beeinträchtigung der Aufhängungskomponenten bei Kurvenfahrten oder beim Lenken. Drittens werden die Räder bündig mit den Kotflügeln positioniert, was für eine ausgewogenere und aggressivere Haltung sorgt.

Wie wählen wir das Material aus und fertigen den Spurverbreiterungsadapter?

Materialauswahl und Herstellungsprozesse bestimmen direkt die Leistung und Lebensdauer eines Spurverbreiterungsadapters. J&W Auto Parts pflegt in diesem Bereich klare Qualitätsstandards.

Hochfeste geschmiedete Aluminiumlegierung

Für Spurverbreiterungsadapter verwenden wir eine geschmiedete Aluminiumlegierung in Automobilqualität. Schmieden trägt dazu bei, eine konsistente Materialstruktur und mechanische Leistung zu erreichen, die für Radzubehöranwendungen erforderlich sind. Die Legierungsauswahl und die Wärmebehandlungsparameter werden entsprechend den Produktleistungsanforderungen gesteuert.

Kontrollierter Wärmebehandlungsprozess

Nach dem Schmieden wird jeder Rohling einer kontrollierten Wärmebehandlung unterzogen, um stabile mechanische Eigenschaften und Maßhaltigkeit zu erreichen. Spezifische Wärmebehandlungsparameter werden entsprechend der ausgewählten Aluminiumlegierungssorte und den Anwendungsanforderungen verwaltet.

Hochpräzise Gewinde und Montageflächen

Die integrierten Stehbolzen und alle Montageflächen werden mit engen Toleranzen bearbeitet. Das ist nicht kosmetisch; Dadurch wird sichergestellt, dass der Adapter bündig an der Nabe anliegt und das Rad wackelfrei montiert wird. Schlecht bearbeitete Adapter können Vibrationen, vorzeitigen Lagerverschleiß und sogar eine Radablösung verursachen. Die CNC-Ausrüstung von J&W garantiert die Konsistenz aller Teile.

Oberflächenschutz

Jeder Adapter erhält eine eloxierte oder galvanische Oberfläche. Durch das Eloxieren entsteht auf der Aluminiumoberfläche eine harte, korrosionsbeständige Oxidschicht, die wirksam vor Feuchtigkeit, Streusalz und Bremsstaub schützt. Dieser Schutz ist besonders wichtig für Geländefahrzeuge und winterliche Fahrbedingungen. Die Farben können je nach Kundenwunsch angepasst werden.

Konsistenz von Charge zu Charge

Standardisierte Schmiedegesenke und CNC-Programme sorgen dafür, dass Abmessungen und Leistung vom ersten bis zum tausendsten Stück gleich bleiben. Für Großabnehmer bedeutet dies die Sicherheit, eine einheitliche Qualität zu erhalten, ohne dass eine wiederholte Prüfung erforderlich ist.

An ausgewählten geschmiedeten Abstandhalterkonstruktionen wurden interne Validierungstests durchgeführt, einschließlich der Bewertung der Ermüdungs- und Korrosionsbeständigkeit.

Produktparameter

Gesamter Produktionsablauf

Die Herstellung des PCD 6x139,7 CB95,1 Spurverbreiterungsadapters folgt diesen Schritten.

1. Schmieden. Aluminiumstangen werden unter hohem Druck in Rohformen gepresst, die dem Produktdesign entsprechen. Dieser Schritt beseitigt interne Mängel und verbessert die Festigkeit des Rohlings erheblich.

2. Wärmebehandlung. Die geschmiedeten Rohlinge werden unter kontrollierten Bedingungen erhitzt und abgekühlt, um die vorgesehenen mechanischen Eigenschaften zu erreichen und eine gleichmäßige Härte im gesamten Adapter sicherzustellen.

3. CNC-Präzisionsbearbeitung. Über 20 Bearbeitungszentren führen das Bohren, Aufbohren und die Oberflächenbearbeitung der Rohlinge durch. Bolzenlochpositionen, Mittelbohrungsdurchmesser, Dicke und Ebenheit werden alle auf enge Toleranzen kontrolliert.

4. Oberflächenbehandlung. Die Adapter sind zum Korrosionsschutz eloxiert oder galvanisiert, auf Anfrage sind auch kundenspezifische Farben erhältlich.

Wie überprüfen wir die Qualität?

Jeder PCD 6x139,7 CB95.1 Spurverbreiterungsadapter durchläuft mehrere Prüfstufen und nicht nur eine einzige Stichprobe.

Rohstoffprüfung. Eingehendes Aluminium wird mit einem Spektrometer analysiert, um zu bestätigen, dass seine chemische Zusammensetzung mit der angegebenen Qualität übereinstimmt, wodurch verhindert wird, dass minderwertiges oder falsch identifiziertes Material in die Produktion gelangt.

In-Prozess-Überwachung. Beim Schmieden und Wärmebehandeln werden Musterstücke auf Härte und Festigkeit geprüft. Werden Abweichungen festgestellt, werden Prozessparameter in Echtzeit angepasst.

Maßprüfung. Fertige Adapter werden mit Präzisionsmessgeräten auf Bolzenlochpositionen, Mittelbohrungsdurchmesser, Dicke und Gewindequalität gemessen, um sicherzustellen, dass jede Einheit die Toleranzanforderungen erfüllt.

Überprüfung der Baugruppe. Wir passen den Adapter testweise an tatsächliche Naben- und Radbefestigungen an, um eine reale Installation ohne Störungen oder Wackeln zu bestätigen und alle Toleranzstapelprobleme zu erkennen, die bei einzelnen Messungen möglicherweise übersehen werden.

Oberflächeninspektion. Jede Einheit wird vor dem Verpacken visuell auf Gleichmäßigkeit der Oberfläche, Farbkonsistenz und sichtbare Mängel überprüft.

Salzsprühtest. Die Korrosionsbeständigkeit der Oberflächenbehandlung wird bei Bedarf durch Salzsprühtests überprüft und gewährleistet so eine langfristige Zuverlässigkeit in feuchten und salzhaltigen Umgebungen.

Allen Produktionschargen wird eine eindeutige Chargennummer zugewiesen, die eine vollständige Rückverfolgbarkeit vom fertigen Adapter bis zum Original-Aluminiumbarren gewährleistet, was ebenfalls eine wichtige Anforderung für OEM- und Flottenkäufer ist.

Installationsschritte

Für die Installation des PCD 6x139,7 CB95.1 Spurverbreiterungsadapters sind Standard-Werkstattwerkzeuge erforderlich. Befolgen Sie diese Schritte.

1. Reinigen Sie die Montagefläche der Nabe und die Kontaktflächen des Adapters. Entfernen Sie Schmutz, Rost oder Ablagerungen.

2. Positionieren Sie den Adapter über den vorhandenen Radbolzen des Fahrzeugs.

3. Befestigen Sie den Adapter mit den Original-Radmuttern. Ziehen Sie es sternförmig mit dem in Ihrem Fahrzeughandbuch angegebenen Drehmoment an.

4. Montieren Sie das Rad auf den integrierten Stehbolzen des Adapters.

5. Bringen Sie die mitgelieferten Radmuttern an und ziehen Sie sie sternförmig mit dem für das Rad empfohlenen Drehmoment fest.

6. Nachdem Sie 80 bis 100 km gefahren sind, ziehen Sie alle Befestigungselemente erneut fest, um den ursprünglichen Sitz zu gewährleisten.

Routinewartung

Die routinemäßige Wartung ist unkompliziert. Führen Sie regelmäßige Kontrollen der folgenden Punkte durch.

1. Überprüfen Sie den Adapter während der Reifendrehung oder der Bremsenwartung auf sichtbare Schäden oder Lockerheit.

2. Stellen Sie sicher, dass die ursprünglichen Radmuttern, mit denen der Adapter befestigt ist, fest angezogen sind.

3. Stellen Sie sicher, dass die Radbefestigungsmuttern das richtige Drehmoment haben.

4. Bei Fahrzeugen, die im Gelände oder im Winter mit Streusalz eingesetzt werden, reinigen Sie die Adapteroberflächen regelmäßig, um Ablagerungen zu vermeiden.

5. Ersetzen Sie den Adapter, wenn Risse, starke Korrosion oder deformierte Befestigungslöcher festgestellt werden.

Wichtig: Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Radbolzen nach dem Einbau des Distanzstücks ausreichend Gewindeeingriff haben. Wir empfehlen, die Spezifikationen Ihres Fahrzeugherstellers zu prüfen. Unser Team berät Sie gerne über die richtige Dicke, um die Sicherheit zu gewährleisten. Der Einbau sollte gemäß den Drehmomentspezifikationen des Fahrzeugherstellers erfolgen.

Zertifizierungen Zertifiziert

Unser Fertigungssystem folgt den Anforderungen des Automobil-Qualitätsmanagements ISO9001 und IATF16949.

ISO9001. Unser Qualitätsmanagementsystem ist von der Rohstoffbeschaffung bis zur Auslieferung zertifiziert. Für Sie bedeutet dies eine gleichbleibende Qualität über jede Charge hinweg mit nachvollziehbaren Produktionsaufzeichnungen.

TÜV.Unsere Spurverbreiterungen wurden vom TÜV Rheinland (Deutschland) unabhängig auf Maßhaltigkeit, Materialfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit getestet. Bietet eine zusätzliche Überprüfung der Herstellungs- und Qualitätskontrollprozesse

IATF 16949. Dies ist der höchste Standard der Automobilindustrie, der für OEM-Teilelieferanten entwickelt wurde. Unsere Zertifizierung bestätigt, dass wir die gleichen Prozesskontrollen und Fehlervermeidung anwenden, die auch für werkseitig installierte Komponenten gelten.

SGS.SGS bietet eine unabhängige Überprüfung unserer Produktqualität und Fertigungskapazität durch Dritte. Für Käufer verringert sich dadurch die Notwendigkeit separater Werksaudits und verkürzt sich die Zeit für die Lieferantenqualifizierung.

EWG.Dies ermöglicht den freien Verkauf unserer Spurverbreiterungen in allen Mitgliedsstaaten der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und beseitigt regulatorische Hürden für europäische Händler und Endverbraucher.

Warum entscheiden sich globale Käufer für den Spurverbreiterungsadapter von J&W Auto Parts?

Produktionskapazität.Unsere Fabrik in Ningbo erstreckt sich über 10 Hektar und beschäftigt mehr als 100 Mitarbeiter. Sie ist mit 12 Kaltstauchmaschinen, über 20 CNC-Bearbeitungszentren und einer automatisierten Galvaniklinie ausgestattet und gewährleistet so eine stabile Produktionskapazität.

Qualitätssysteme. Wir implementieren 5S-Management in der gesamten Produktion. Unsere QC-Abteilung ist mit Spektrometern, Härteprüfgeräten und Salzsprühtestgeräten für umfassende Material- und Produkttests ausgestattet.

Komplettes Produktsortiment. Über Spurverbreiterungen hinaus liefern wir Radmuttern, Radschrauben und verschiedene Befestigungselemente, was eine Beschaffung aus einer Hand ermöglicht und die Lieferantenverwaltungskosten für Käufer senkt.

Maßgeschneiderte Dienstleistungen. Wir akzeptieren nicht standardmäßige Dicken, Schraubenmuster, Mittelbohrungen, Oberflächenfarben und Verpackungsdesigns. Unser technisches Team entwickelt neue Produkte auf Basis von Kundenzeichnungen oder Mustern.

Exporterfahrung. Unsere Produkte wurden nach Europa, Nordamerika, Südostasien und in den Nahen Osten exportiert und beliefern sowohl Händler als auch den OEM-Service. Wir verfügen über nachgewiesene Erfahrung im Umgang mit internationalen Bestellvorlaufzeiten und Verpackungsanforderungen.

1. Garantieantragsprozess:

1. Senden Sie Fotos und Chargennummer

2. Technische Prüfung innerhalb von 3 Arbeitstagen

3. Ursachenanalyse

4. Ersatzlieferung

2. Die Garantie deckt Folgendes ab:

· Materialmängel

· Herstellungsfehler

Ausgeschlossen sind:

· Falsche Installation

· Unfallschaden

· Unautorisierte Modifikation

FAQ

F1: Wie bestätige ich, ob dieser Adapter zu meinem Fahrzeug passt?

Überprüfen Sie das Schraubenmuster (6x139,7) und die Mittelbohrung (95,1 mm) Ihres Fahrzeugs. Bei abweichender Mittelbohrung bieten wir eine kundenspezifische Bearbeitung an.

F2: Welche Dicke soll ich wählen? 

Die Dicke hängt von Ihrem Radversatz, der Reifengröße und den Anforderungen an den Freiraum ab. Gängige Optionen reichen von 15 mm bis 50 mm. Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten an und wir können Ihnen bei der Empfehlung der richtigen Größe behilflich sein.

F3: Wird der Adapter mit Befestigungsmuttern geliefert? 

Ja. Jedes Set enthält integrierte Stehbolzen und Radmuttern zur Montage des Rades. Zur Befestigung des Adapters an der Nabe werden die originalen Radmuttern verwendet.

F4: Welche Oberflächenfarben sind verfügbar? 

Wir bieten Eloxierung in Silber, Schwarz und Sonderfarben an. Auch Galvanisieren ist möglich.

F5: Kann ich vor der Massenproduktion Muster erhalten? 

Ja. Zur Montagebestätigung stehen Vorproduktionsmuster zur Verfügung. Die Vorlaufzeit beträgt in der Regel 5 bis 7 Werktage.

Für weitere Anfragen und technischen Support kontaktieren Sie uns bitte direkt unter admin@jwautopart.com oder erreichen Sie uns über WhatsApp +86 139 6824 8530 (Antwort innerhalb von 10 Arbeitsstunden) oder besuchen Sie unser Werk Nr. 539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, Ningbo, Zhejiang, China.